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高续航里程车型度电补贴与度电成本差距缩小，性价比明显提升。在2018年补贴政策调整中，高续航里程车型因其较高的能量密度与较低的百公里油耗获得额外补贴。因此，其度电成本有所降低。综合考虑18年电池价格下降和度电补贴受限的影响，高续航里程车型性价比明显提升。

静待利好催化在两市持续回调的压力之下，被投资者视为相对稳健的银行板块亦未能幸免，自6月以来板块跌幅超过10%。经过估值连续回撤，从现实角度出发，受到市场忽视的银行板块正重新聚集起机构和资金的共识。中金公司从量稳、价升、成本可控的角度认为低估值的银行当下是个“好生意”。首先从量稳的角度来看，该机构预计，保守情况下，商业银行总资产在2018年-2020年三年间将合计增长25%至238万亿元，届时商业银行总资产占GDP比值约为219%，回到2015年水平（2016年为峰值：237%）。其次是价升，相较于银行业过去10年经营和国际同业，目前行业息差处于历史低位。社融严控后的信贷定价上行和准备金率下调将推高银行息差。预计2018年-2020年三年间银行息差将上行8-10bp，相当于在2017年息差2.0%水平上行4%-5%。此外，准备经营费用可控。中金公司指出，员工成本占银行日常经营费用（刨除资产减值损失）的约60%，物业折旧和租金占约13%。近年银行业员工总人数开始下降，同时逐渐缩减网点面积，经营费用压力也已不大。

文/北京青年报记者 刘艺龙责任编辑：赵明一年卖3.35亿个转换器，两股东三年分红32亿，“不差钱”的公牛插座却要募资48.86亿……原创： 吴鸣洲 IPO日报公牛之于插座，好比格力之于空调，算得上是消费者耳熟能详的品牌。观其销量，公牛集团在2018年一年就售出3.35亿个转换器、3.89亿个墙壁开关插座，远超第二名，可谓是当之无愧的“插座一哥”。

雏鹰农牧业绩预告显示，公司预计2018年1月份-12月份实现归属于上市公司股东的净利润亏损29亿元–33亿元。对于业绩下滑的原因，雏鹰农牧归纳了3个方面，其中包括国家去杠杆增加了公司融资的难度，导致公司资金流动性紧张，个公司经营业绩产生较大影响。另外，生猪养殖死亡率高于预期，养殖成本和管理成本高于预期，而非洲猪瘟影响，销售价格也低于预期。除了上述因素外，去年，公司的商誉减值准备和资产减值准备都给公司带来影响。

宁德时代的车用锂离子动力电池可用于乘用车、电动大巴车、电动物流车等多种专用车型，以满足启停、快充、长寿命、高能量密度、防尘防水等多种功能需求。作为研发导向的公司，针对不同车型，CATL的电池产品也有较大差异。乘用车主要配套三元电池，规格较为丰富，单体从10ah-153ah不等，并且拥有4C充放电的快充电池，可以满足不同车型需求。

3）借势进入中国市场。据EV sales统计，2017年中国新能源汽车销量占据全球的46.70%，面对如此之大的市场，海外车企意图通过牵手CATL进入中国新能源汽车市场。随着特斯拉在华设立研发中心，大众、戴姆勒、宝马等海外车企在华推出多样化新能源车型等举措，中国将在CATL的带领下成为全球动力电池基地。