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在2014年的时候，我们就有了这个想法，能够打造一个平台，去推动基础设施的可持续发展，尤其是在G20的国家以及非G20的国家实现可持续性的基础设施发展。我们像智库一样的，我们这个平台在五个方面，尤其是在G20的框架下面来提供五个方面的任务或者是服务。一个方面是领先的实践，尤其是要提供相关的工具给政府机构，来改善基础设施。尤其是在社会资本参与到基础设施的合作方面。比如说是通过PPP或者是其他类似的一些途径，我们也会进行一些风险控制工具的开发，我们很高兴看到了，现在有中国的PPP中心已经把这些工具转化为了中文的版本。另外我们还有PPP的合同管理工具，这些工具也都是关于PPP在进行融资之后，如何进行这样的合同履约，这也就是我们希望把这些经验能够转到中国的PPP领域。

从业务看来，新宁物流的优势在于长三角地区电子信息产业的物流与供应链供应链服务，尤其是在保税仓储业务方面，这与京东物流业务匹配性较高。不过，新宁物流正面临着盈利能力减弱、股东减持以及重大诉讼等问题。据新宁物流2018年财报显示，报告期内，公司实现营业收入 104，488.07 万元，同比增长 15.80%；营业利润 7，753.01万元，同比下降 12.20%；利润总额 7，563.76 万元，同比下降 50.59%；归属于母公司所有者的净利润 6，458.37万元，同比下降 55.15%。

第二十一条 纳税人选择年度终了后办理汇算清缴申报时享受专项附加扣除的，既可以通过远程办税端报送专项附加扣除信息，也可以将电子或者纸质《扣除信息表》（一式两份）报送给汇缴地主管税务机关。报送电子《扣除信息表》的，主管税务机关受理打印，交由纳税人签字后，一份由纳税人留存备查，一份由税务机关留存；报送纸质《扣除信息表》的，纳税人签字确认、主管税务机关受理签章后，一份退还纳税人留存备查，一份由税务机关留存。

29、专项附加扣除中，享受扣除应当如何操作？第二十条 纳税人选择纳税年度内由扣缴义务人办理专项附加扣除的，按下列规定办理：（一）纳税人通过远程办税端选择扣缴义务人并报送专项附加扣除信息的，扣缴义务人根据接收的扣除信息办理扣除。（二）纳税人通过填写电子或者纸质《扣除信息表》直接报送扣缴义务人的，扣缴义务人将相关信息导入或者录入扣缴端软件，并在次月办理扣缴申报时提交给主管税务机关。《扣除信息表》应当一式两份，纳税人和扣缴义务人签字（章）后分别留存备查。

兴全可转债基金经理张亚辉则表示，可转债是今年投资的价值蓝海。他认为，今年权益资产的波动将加大，债券信用风险较大，利率还未看到趋势向下的阶段，不少转债估值压缩导致标的接近面值，介于两者之间的可转债投资则是进可攻，退可守。事实上，债基已经开始大踏步进入可转债投资市场。基金一季报数据显示，基金在可转债上持有规模达到420.52亿元，加仓规模达到130亿元，市值增幅为45%，这也是可转债历史上第二个增持金额超过100亿元的季度。而从环比增长来看，可转债以44.67%的增幅位居债券类资产配置增长首位。

威尔逊说，加征关税将使构建物联网、人工智能等未来技术的产品零部件变得更加昂贵，长期而言，科技公司会相应减少研发投入，而这与美国振兴经济和提高竞争力的目标相悖。有分析认为，美国对华展开“301调查”并加征关税的原因之一，是中国在高科技和先进制造业领域的产业政策对美国构成威胁。但美国科技企业似乎对这种“关照”并不买账。