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近日，《证券日报》记者在选择滴滴出行时，遇到滴滴车主吐槽“只有每周二才能提现，滴滴这么多车主的钱凑在一起资金总额会很大，平台如果有问题，司机会受到损失”。《证券日报》记者查看滴滴车主“分成提现规则”发现，滴滴对于车主提现，除了时间限制在“每周二9：00-22：00”外，对于单日提现限额、提现次数都有明确规定，同时每周二的可提收入为“本周一00：00前的所有收入”。这也就意味着滴滴车主的收入最长会有8天的资金沉淀。

四、有效保护投资者合法权益，建立健全与注册制改革相适应的证券民事诉讼制度13、推动完善符合我国国情的证券民事诉讼体制机制，降低投资者诉讼成本。根据立法进程和改革精神，全力配合和完善符合我国国情的证券民事诉讼体制、机制。立足于用好、用足现行代表人诉讼制度，对于共同诉讼的投资者原告人数众多的，可以由当事人推选代表人，国务院证券监督管理机构设立的证券投资者保护机构以自己的名义提起诉讼，或者接受投资者的委托指派工作人员或委托诉讼代理人参与案件审理活动的，人民法院可以指定该机构或者其代理的当事人作为代表人。支持依法成立的证券投资者保护机构开展为投资者提供专门法律服务等证券支持诉讼工作。按照共同的法律问题或者共同的事实问题等标准划分适格原告群体，并在此基础上分类推进诉讼公告、权利登记和代表人推选。代表人应当经所代表原告的特别授权，具有变更或者放弃诉讼请求等诉讼权利，对代表人与被告签订的和解或者调解协议，人民法院应当依法进行审查。推动建立投资者保护机构辅助参与生效判决执行的机制，借鉴先行赔付的做法，法院将执行款项交由投资者保护机构提存，再由投资者保护机构通过证券交易结算系统向胜诉投资者进行二次分配。积极配合相关部门和有关方面，探索行政罚款、刑事罚金优先用于民事赔偿的工作衔接和配合机制。研究探索建立证券民事、行政公益诉讼制度。

理所当然作出必要反击“美国违反世贸规则，发动了迄今为止经济史上规模最大的贸易战。”商务部新闻发言人7月6日表示，这种征税行为是典型的贸易霸凌主义，正在严重危害全球产业链和价值链安全，阻碍全球经济复苏步伐，引发全球市场动荡，还将波及全球更多无辜的跨国公司、一般企业和普通消费者，不但无助、还将有损于美国企业和人民利益。

26日，券商股受此影响，整体下滑，中信建投和华林证券两只个股跌停，其中中信建投一字跌停，至收盘跌停板封板72.72万手。27日，券商股整体上涨，但这两只股票仍然跌幅较大。“次新股，估值都很高。当市场出现利空或利好情绪时，波动通常比较大。”上述券商人士如此形容这两只股票的特征。

报告认为，鉴于政策持续的不确定性、疲弱的商业信心和不断减弱的财政刺激措施，预计2020年美国国内生产总值增速将从2019年的2.2%放缓至1.7%。在欧盟，制造业的发展将继续因全球经济不确定性而受阻，但私人消费的稳步增长将在一定程度上抵消这一影响，2020年欧盟的国内生产总值增速预计将从2019年的1.4%小幅攀升至1.6%。

“中国将开放其金融服务、保险、中介、医疗保健和其他部门。”他说。他还表示，这也将创造一个商业环境，从而“在规则、机会和权利方面为民营、国有和外国公司提供平等待遇”。自2013年以来，中国已在全国建立了11个自由贸易试验区，上海被用作跨境资本和投资自由流动的试验场。