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颜建国也在2018年业绩会上重申，除了正常的招拍挂，公司在非公开市场也做了不少工作，包括项目股权的并购，包括棚户区改造、城市更新项目，都在做。“大规模公司股权并购，我们也一直在接触，跟很多企业也在谈，但是最后谈得成谈不成是另外一回事。”颜建国表示，并购仍是公司未来在土地储备方面的重要手段跟渠道。

2013 年初，Model S 产能刚刚开始爬坡。Elon 和 Straubel 做了一个非常简单的测算。一辆车需要多少 kWh 电池？如果未来一年卖 50 万辆车需要多少 GWh 电池？餐巾纸上简单的数学算式让Elon 和 Straubel完全惊呆了，35 GWh/年的需求规模将超过全球手机、笔记本电脑和电动汽车所有电池市场需求之和。

值得一提的是，作为曾经被葵花药业和众多投资者寄予厚望的乙肝滴丸项目进展早已中止，且多年未在葵花药业的年报中出现。然而，在前述提及的业绩网上说明会上，该项目依旧被投资者问起。“乙肝滴丸项目目前中止中，未来如取得最新进展，公司将适时进行披露。”葵花药业董事长关彦斌表示。

这是他在硅谷最南端的圣荷西会议中心参加的一场区块链会议。比起白天人贴人的盛况，这里到晚上依然热闹不减，晚宴上，世界各地的区块链创业者汇聚于此，还有刚刚拖着行李箱下飞机的创业者，来这里只希望找投资人说五分钟的话。觥筹交错间，有投资落地，有合作达成。每个人都想在这个黄金时代抓住机会，在区块链火热的时期，大部分人都有“错失恐惧症”。

把车造出来，特斯拉还要解决卖出去的问题。但 Elon 坚持以 Model 3 的产品力，需求根本不是问题，它取决于两个关键因素：潜在用户的现金储备和可支付能力。消费者不是对 Model 3 没需求，大量的需求因为“买不起”而被遏制了。换句话说，贵不是你的问题，是特斯拉的问题。这个问题如何解决？“本土化生产和提升现有工厂的利用率对区域市场成本竞争力至关重要”。

穆迪指出，较高销售增速的主要推动原因是在全国合约销售增速放缓和较严监管的背景下，预计行业整合将加剧竞争，开发商加大力度以获得市场份额；此外，穆迪追踪的开发商过去1-2年通过已购地块增加其可售资源，2019年将凭借强大的品牌、销售执行能力、优越的项目地理位置扩大业务。